2006-09-03

鸥翼车门-雪铁龙C1 GT

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如果说Pluriel是一杯拿铁咖啡的话，那么C1 GT就是一杯浓浓的咖啡！原本廉价而可爱的都市小车C1，现已变形为一款超级小跑车了。

这款可爱的小跑车是由瑞士裔的意大利设计师Franco Sbarro操刀制作的。在前机箱盖下面的是一款C2 VTR的1.6L汽车发动机。就像给娇小的C1穿了件大斗篷，难道是C1吃了太多的胆固醇？...

这就是全部了？当然不是。前部夸张的进气口为125hp的发动机提供了足够的进气量。传统的车门也被改为了鸥翼式，不过不用担心，底盘的提升确保这款GT的车架依然坚固。

车子的内部加入了更低的Recaro运动座椅，不过你要是想坐进去的话身体得柔软得像个体操运动员一样，果然不是一般人能享受的。不行就硬挤吧！但是当你一旦坐到了红色皮革包裹的方向盘前的时候，你会发现之前的一切努力都是值得的。正是得益于座位的如此之低，在行驶速度超过35MPH（56km/h）的时候，更重的方向盘，位于前轴位置的更重的发动机才能让你体会到在如此小车中才能体会到的驾驶乐趣。

这款车型同样增加了大量的性能装备。这款轻量化的小车车身仅得900kg，Sbarro认为它的最高速度会达到130MPH（209km/h），事实上它更能更快！

刹车系统来自著名的拉力赛车型Xsara（夏纳）。但它们被用于C1 GT上降低车速时，一切竟是那么的自然。还有那中置的尾气排放筒，这样的车若还不能赚取回头率还有谁呢？

（文章来自：太平洋汽车网）