2006-11-06

加大引擎马力 N.O.S

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Ｎ．Ｏ．Ｓ系统全名就叫NitrosOxideSystem简称Ｎ．Ｏ．Ｓ，而Ｎ．Ｏ．Ｓ所用的气体就是一氧化二氮(Ｎ2Ｏ)，而一氧化二氮(Ｎ2Ｏ)为什幺能产生那幺多的动力呢?

    氮氧化合物其实并不神秘它就是俗称的笑气(LAUGHGAS)，在NitrosOxideStsem的系统中Ｎ2Ｏ是因高压而形成液态被装在钢瓶内，而内燃机所做的功来自燃料，想要马儿好就一定要给它吃草，燃料就是内燃机的草，增加单位时间内的燃料，自然就能提高车子的性能，问题只是如何让那些燃料完全燃烧而不形成过浓，燃料未能完全燃烧而成过浓，反而使马力降低，因此必须要有充足的氧气来助燃，和充份的点火。

    以技术上来说，要增加燃料很简单，加大油嘴即可，想增加引擎的氧气量就没有那幺方便,TURBO和SUPERCHARGER是加大空气密度而增加氧气量，高转速引擎，也增加了单位时间内的进气量，在良好的匹配下，一部5000RPM的引擎提高到10000RPM时，理论上，它增加了一倍的单位时间进气量，而Ｎ2Ｏ和空气一样并不是燃料，但当温度到达华氏572度时，Ｎ2Ｏ就会分解出氧分子，而达到助燃的效果。ＮＯＳ系统具有两个部份，一为燃料系统，另一为Ｎ2Ｏ供应系统，两个都接到进气歧管上的一个特殊喷嘴。

    ＮＯＳ系统，利用一个开关激活NOS，燃料系统的汽油从电磁阀打入喷嘴，另一边Ｎ2Ｏ也从高压瓶中冲出喷嘴，两者以适当的比率混合以雾状喷入进气岐管内，在压缩爆炸行程中，Ｎ2Ｏ因高热分解出氧而使燃烧完全，加大马力。

Ｎ.Ｏ.Ｓ(Nitros Oxide Stsem)的优点：

    降低进气温度:Ｎ2Ｏ从喷嘴喷出时，非常冷，整个喷嘴会结霜，它大幅降低进气温度，使空气密度加大，增加进气量，也因进气温度之降低而减少爆震的发生，调校的好Ｎ.Ｏ.Ｓ是比较不伤引擎的一种超级动力，使用ＮＯＳ以开关作为控制，不使用的时候，车子和平常的一样，平时也可以把瓶子取下，周日赛车时，再把瓶子装上即可，费时一分钟。

    调整方便:终极改装车Ｎ.Ｏ.Ｓ系统可以很轻易的带来100%的额外马力,或更多,以引擎的承受力为限,调整Ｎ2Ｏ和汽油的喷嘴可在性能与安全之间找到适合自己的平衡点。任何车子都可用，汽车／机车四行程或二行程，Turbo/SuperCharge都可以用，换车的时候把Ｎ．Ｏ．Ｓ拆下，装到任何车上均可，引擎大小不同换喷嘴SIZE即可．

    装置费用低:大概找不到比Ｎ.Ｏ.Ｓ还便宜的超级动力了。

    目前氮氧增压系统还是一个神秘物，也许很多人听过，但很少有人真正接触研究过，因为不了解它，大家都把它当成鬼神敬而远之，其实只要使用过ＮＯＳ以后，你会爱上它的，爱上那种像发了疯似的冲力。

[图片来源：Wilson Manifolds]